نوشته های وبلاگ  "2016"  از "شهریور"

استارتاپ Carbon به تازه‌گی با سرمایه‌گذاری ۸۱ میلیون دلاری کمپانی های بزرگی چون BMW، GE و Nikon، مجموع منابع مالی خود را به سقف ۲۲۲ میلیون دلار رسانده است. این استارتاپ ادعا می‌کند که قادر است سرعت را در پرینترهای خود تا ۱۰۰ برابر نسبت به پرینترهای سه‌بعدی مرسوم افزایش دهد. این سرمایه گذاری‌های جدید در واقع ادامه راهی است که گوگل با سرمایه گذاری ۱۰۰ میلیون دلاری آغاز کرده بود. منابع مالی جدید در راستای اهداف کمپانی کربن که معطوف به گسترش تکنولوژی ۳D printing به نهادها و کمپانی‌های بیشتر و تغییر روند به کار گیری این تکنولوژی از تولید نمونه‌های اولیه به تولید انواع مختلفی از کالاهای کاربردی، استفاده خواهد کرد. بی‌ام‌دبلیو قصد دارد تا پرینترهای ساخت کمپانی Carbon را با عنوان M1 در خط تولید خود به کار گیرد. بنا به اظهارات یکی از سخنگوهای کمپانی کربن، بی‌ام‌دبلیو در حال حاضر این پرنترها را با عنوان‌های مختلف مورد استفاده قرار می‌دهد، اما در فرایند تولید نقشی ندارند. کمپانی کربن تکنولوژی پرینت سه‌بعدی خود را تولید با رابط مایع پیوسته یا CLIP نام گذاری کرده است. در این تکنولوژی، پرینتر اجسام جامد را با استفاده از محفظه‌های کوچکی که در آن‌ها پلاستیک به صورت مایع قرارا داده شده است، خلق می‌کنند. این تکنولوژی در واقع گذر از روش قدیمی استریولیتوگرافی است که با استفاده از اشعه لیزر پلاستیک مایع را به اشکال جامد تبدیل می‌کرد. دکتر جوزف دسیمون مدیرعامل و یکی از بنیان‌گذاران این کمپانی همچنین استاد شیمی دانشگاه کرولینا شمالی در Chapel Hill، عنوان کرد که کمپانی کربن به دنبال تولید محصول نهایی در روند تغییر سرعت صنعت امروز است. در این روند، تکنولوژی ارائه شده از نظر سرعت با روشهایی چون قالب‌گیری تزریقی قصد رقابت را دارد. بنا به گفته‌های آقای دسیمون، تا پایان سال ۲۰۱۶، کربن ۹۲ پرینتر را به مشتریان خود تحویل خواهد داد که این عدد در سال ۲۰۱۷ به ۵۰۰ پرینتر خواهد رسید. این کمپانی پرینترهای خود را با اشتراک سالانه و با قیمت ۴۰۰۰۰ دلار، برای حداقل سه سال اشتراک خواهد فروخت. همچنین این کمپانی در مدت زمان قرار داد پشتیبانی کاملی را متشکل از بهبود پیوسته الگوریتم مورد استفاده در پرینترها همچنین تهیه و توسعه امکانات نرم‌افزاری، ارائه می‌کند که در اختیار مشتریان به عنوان بخشی از تعهدات این کمپانی قرار خواهد گرفت.

محققان دانشگاه پنسیلوانیا موفق به ساخت ماده دی‌الکتریک پلیمری شدند که قابلیت ذخیره انرژی با دانسیته بالا را دارد. این ماده برای ساخت باتری مورد استفاده در خودروهای برقی مناسب است. کلید موفقیت این پروژه، ساختار ساندویچی سه بعدی است که میدان الکتریکی را کامپوزیت سرامیک/پلیمر محافظت می‌کند. کینگ وانگ از محققان این پروژه می‌گوید: «پلیمرها مواد ایده‌آلی برای ذخیره انرژی هستند. دلیل این امر وزن پایین، استحکام و امکان تولید انبوه این مواد است. با این حال، پلیمر تجاری موسوم به BOPP که در حال حاضر در خودروهای برقی و هیبریدی استفاده می‌شود، دوام بالایی در برابر گرما ندارد و نیازمند یک سیستم خنک کننده جانبی است. این موضوع موجب افزایش وزن خودرو می‌شود.» محققان برای حل این مشکل از فیلم‌های پلیمر دو بعدی BOPP استفاده کردند. این کار موجب افزایش ضریب دی‌الکتریک و استحکام میدان الکتریکی می‌شود. هر چند با افزایش مقدار انرژی، بخشی از آن به صورت گرما هدر می‌رود. برای حل این مشکل، محققان به بررسی ساز و کار این فرآیند پرداختند و در نهایت این ساختار را به ساندویچی درآوردند که این کار موجب ممانعت از خروج بار الکتریکی از الکترودها می‌شود؛ موضوعی که گرم شدن باتری را در پی دارد. وجود یک ساختار لایه‌ای در میان این ساختار ساندویچی موجب می‌شود تا دانسیته انرژی بهبود یابد. لایه خارجی از نانوورق‌های نیترید بور تشکیل شده که درون ماتریکس پلیمری قرار گرفته است. از تیتانات باریم نیز به عنوان ثابت دی‌الکتریک استفاده می‌شود. وانگ می‌گوید: «ما نشان دادیم که این باتری می‌تواند در دمای بالا به مدت ۲۴ ساعت کار کند و بعد از ۳۰ هزار بار، هنوز عملکرد اولیه خود را حفظ می‌کند.» نتایج این پروژه در قالب مقاله‌ای با عنوان “Sandwich-structured polymer nanocomposites with high energy density and great charge–discharge efficiency at elevated temperatures” در نشریه Proceedings of the National Academy of Sciences منتشر شده است.

بازار رنگ و رزین ایران نیز مانند اغلب صنایع دیگر در ۱۲ سال تحریم ها با محدودیت های متعددی در مراودات علمی و فنی با بازار جهانی مواجه بوده و لذا بشدت از گردونه پیشرفت های تکنولوژیک روز دنیا دور مانده است . ولی این روند با بازگشایی بازار کشور در دوران پسابرجام تغییر شکل خواهد داد و ورود رقبای خارجی به داخل کشور از یک سو و ورود کالا و محصولات ایرانی به بازارهای جهانی موجب می گردد تا صنایع کشورمان مجبور به رقابت با رقبای بین المللی و با استانداردهای روز دنیا باشند . ولی پیش از اینکه رقبای خارجی با عرضه محصولاتشان عرصه را بر صنایع ایران تنگ کنند لازم است تا جایگاه صنایع رنگ و رزین آب پایه ساختمانی و صنعتی در ایران و جهان شناسایی و معرفی گردد . لذا بر آن شدم تا با استفاده از منابع اطلاعاتی و آماری موجود , نسبت به شناسایی زمینه های فعالیت صنایع رنگ و رزین در ایران و جهان اقدام کنم . به امید روزی که استراتژی توسعه صنایع رنگ و رزین ایران بطور کامل تدوین گردد تا علاوه بر سرمایه گذاران صنعت رنگ و رزین , دانشگاه ها و مراکز پژوهشی کشور نیز در تعیین اهداف آموزشی و پژوهشی خود بتوانند از جهت گیری صنعت رنگ کمک گیرند . الف ) وضعیت کنونی بازار جهانی رنگ و پوشش های آب پایه صنعتی و ساختمانی ۱- در تمام گزارشات بین المللی از ۱۰ شرکت برتر رنگسازی دنیا و نیز گزارشات ۸۰ شرکت برتر رنگسازی دنیا و حتی گزارشات بازار کشورها و مناطق مختلف از آمریکا و اروپا تا چین و آسیا می توان مشاهده نمود , حرکت عمومی صنایع رنگ جهان به سمت توسعه رنگ و پوشش های ” دوستدار محیط زیست و محصولات سبز ” است که نتیجه این رویکرد ” توسعه رنگ های پرجامد و فاقد حلال آلی , رنگ های پودری و رنگ های آب پایه ” است . ۲- شک نیست که محدودیت های ساختاری و فنی تولید و اجرا و مصرف رنگ های پرجامد و پودری موجب کندی رشد این پوشش ها شده و توجه جهانی به رنگ های آب پایه به دلیل سهولت تولید و اجرا و مصرف دوچندان گردیده است . ۳- به تحقیق این روند از اواسط دهه ۷۰ میلادی و پس از بحران نفتی ۱۹۷۳ ابتدا در رنگ های ساختمانی با رشدهای تصاعدی مواجه شده و از دهه ۱۹۹۰ میلادی به رنگ های صنعتی و اتومبیلی تسری یافته است . ۴- در بسیاری از کشورهای توسعه یافته سالهاست که موضوع آب پایه کردن رنگ و پوشش های ساختمانی حلال پایه بسته شده و تقریباً جز معدودی رنگ و پوشش های ضدخوردگی فلزات و لاک های چوب و … دیگر رنگ حلال پایه ای برای سطوح مینرالی ساختمانی وجود ندارد و همه محصولات آب پایه شده اند ولی در ایران همچنان حدود ۳۰ درصد رنگ های ساختمانی – یعنی حدود ۱۰۰ هزار تن – حلال پایه مانده اند که تا ۵ سال آینده به شدت تنزل خواهند یافت و جای خود را به رقبای آب پایه می دهند .( پیوست ۱ ) ۵- در اروپا از مجموع پوشش های صنعتی و ساختمانی که بیش از ۱۰ میلیون تن است بالغ بر ۵۹ درصد تا سال ۲۰۱۴ آب پایه شده اند .( پیوست ۲ ) ۶- در حالی که سهم جهانی رنگ های ساختمانی در جهان حدود ۵۰درصد کل تولید جهانی با وزنی حدود ۲۰ تا ۲۱ میلیون تن است , نسبت رنگ های آب پایه آن نیز از مرز ۷۵درصد با وزن ۱۵ میلیون تن گذشته است . این در حالی است که سهم رنگ های آب پایه ساختمانی در اروپا و آمریکا و بسیاری کشورهای درحال توسعه از جمله ترکیه حتی از ۹۰ درصد هم فراتر رفته است . ۷- در بخش رنگ های صنعتی شامل صنعتی , حمل و نقل , بسته بندی تنها حدود ۲۰ درصد به آب پایه ها تعلق پیدا کرده است که عددی در حدود ۴ میلیون تن برآورد می شود که بخش اعظم آن نیز در پوششهای خودرویی مصرف می شود . ۸- در مجموع در آمار جهانی از کل تولید سالیانه که بیش از ۴۱ میلیون تن برآورد شده , سهم آب پایه ها از حدود ۴۷ درصد یعنی بالغ بر ۱۹.۵ میلیون تن فراتر رفته است .( جدول ۱ ) ۹- لازم به ذکرست که همچنان بالاترین” نرخ رشد” در پوشش های ساختمانی و صنعتی مربوط به آب پایه های اکریلیک هستند . ۱۰- رنگ های اتومبیلی و صنعتی که تا ۱۵ سال قبل در انحصار پوشش های حلال پایه بودند , به سرعت مسیر آب پایه شدن را می پیمایند . بگونه ای که در تمام گزارشات موجود در جهان از ۲۰۱۰ به بعد این تغییر رویکرد جزو اولویت های شرکت ها قرار گرفته است . امروزه بزرگترین شرکت های خودروساز دنیا از جمله بنز , بی ام و , اوپل , فورد و چند شرکت دیگر تمام رنگ خودرویی از آستر تا رویه ضدخش نهایی پلی یورتانی خود را از محصولات آب پایه استفاده میکنند . ۱۱- جهت گیری رنگ های صنعتی نیز شرایط مشابه اتومبیلی است . بگونه ای که در بسیاری از پوشش های ضدخوردگی , پوشش های کف صنعتی و ساختمانی , رنگ های چوب اعم از دکوراتیو , مبلمان و پارکت , انواع عایق های الاستیک رطوبتی , صوتی , حرارتی ( مانند عایق الاستیک عرشه کشتی ) تا رنگ های ضد حریق و استخری تا پوشش های تخصصی مانند رنگ های کوره ای , لاک روی الکترو موتورهای کوچک تا صنعتی بزرگ و درزگیرهای گوناگون اتومبیلی , صنعتی و ساختمانی به سمت آب پایه شدن رفته اند . ۱۲- بنا به گزارشات جهانی پوشش های ضدخوردگی و نیز گزارش وضعیت بازار کشور چین , همچنان بزرگترین سهم بازار از آن اپوکسی هاست ولی بالاترین نرخ رشد پوشش ها مربوط به اکریلیک های آب پایه است . در مجموع تقاضای جهانی از پوشش های حلال پایه متداول به محصولات جدید و بادوام تر و خصوصاً به سمت محصولات دوستدار محیط زیست و سبز و لاجرم فاقد حلال و یا آب پایه اپوکسی , پلی یورتان , اکریلیک و هیبریدهای یورتان-اکریلیک تغییر جهت است . ۱۳- ذکر این نکته ضروریست که تولیدکنندگان الکتروموتورهای صنعتی برای صادرات محصولاتشان موظف به حذف لاک های حلال پایه قدیمی و جایگزینی آن با لاک آب پایه شده اند .

بیمه مرکزی ایران و وزارت تجارت عمان برای سرعت بخشیدن به روند بیمه‌های مشترک تفاهم‌نامه همکاری امضا کردند. به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از بیمه مرکزی، در شانزدهمین اجلاس کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی جمهوری اسلامی ایران و سلطنت عمان که با حضور وزرای تجارت دو کشور در سالن مروارید نمایشگاه بین‌المللی تهران برگزار شد، منجر به امضای تفاهم نامه همکاری برای سرعت بخشیدن به روند بیمه های مشترک بین دو کشور شد. عبدالناصر همتی دراین اجلاس با اشاره به ظرفیت های بالا شرکت های بیمه در کشور گفت: با امضای این تفاهمنامه همکاری بیمه ای می توانیم نیازهای بیمه ای کشور عمان را برطرف کنیم. رئیس کل بیمه مرکزی افزود: در حال حاضر ۳۰ شرکت بیمه در کشور فعال هستند که مطمئنا با توجه به دغدغه های این کشور می توانند بیمه نامه و طرح های اختصاصی را به آنها ارائه دهند. همچنین مسعود بن علی السنیدی وزیر صنعت کشور پادشاهی عمان با ابراز خرسندی از امضای این تفاهمنامه از رئیس کل بیمه مرکزی، برای ارائه پوشش بیمه ماشین های شخصی گردشگران و کامیون های یخچال دار به بندر عباس تقاضای همکاری کرد. وی با اعلام این مطلب، همچنین خواستار سرعت بخشیدن به روند بیمه های مشترک بین دو کشور شد و این را در توسعه روابط مهم ارزیابی کرد. بنا بر این گزارش، در این تفاهمنامه بر همکاری در زمینه های تسهیل واگذاری اتکایی هر دو کشور و سرمایه‌گذاری دو جانبه به منظور توسعه کسب و کار بیمه اتکایی متقابل، تسهیل سرمایه گذاری مستقیم و غیرمستقیم بیمه‌گران دو کشور، انتقال تخصص در زمینه های علم اکچوئری، رشد و توسعه بیمه زندگی، ارزیابی خسارت و اجرای فناوری اطلاعات در صنعت بیمه به طرف مقابل تفاهمنامه تاکید شد. همچنین تسهیل صدور بیمه نامه های دریایی، آماده سازی پوشش بیمه ای برای محموله در حمل و نقل بویژه درباره محموله های نفتی در راستای حفاظت از سرمایه‌گذاری در بخش نفت و گاز و برگزاری دوره های آموزشی مشترک از دیگر مفاد این تفاهمنامه بود. این تفاهمنامه برای مدت ۵ سال میان بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران و نهاد نظارتی بورس در سلطنت عمان امضا شد. امروز هفتم مهرماه نیز به درخواست رئیس نهاد ناظر کشور عمان برای اجرای هر چه سریعتر مفاد این تفاهم نامه، جلسه ای در دفتر رئیس کل بیمه مرکزی با حضور معاون اتکایی بیمه مرکزی و رئیس هیات مدیره بیمه ایران برگزار شد.

مدیرکل دفتر صادرات کالای سازمان توسعه تجارت گفت: میزان صادرات مواد اولیه پلیمری در ۵ ماه ابتدای امسال با افزایش یک درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل به بیش از ۱.۴ میلیارد دلار رسید. به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از سازمان توسعه تجارت، محمود بازاری با بیان اینکه در کشورهای چین، عراق و ترکیه شاهد افزایش ارزش و در هند و افغانستان شاهد رکود ارزش صادرات مواد اولیه پلیمری هستیم، گفت: میزان صادرات روغن موتور تا پایان مردادماه امسال، از نظر ارزشی حدود ۹۶۳ میلیون دلار بوده است. وی با بیان اینکه این میزان نسبت به مدت مشابه سال قبل ۴۳.۵ درصد افزایش داشته است، افزود: افغانستان، ترکیه، چین و هند عمده بازارهای صادرات روغن موتور ایران به شمار می آیند. مدیرکل دفتر صادرات کالای سازمان توسعه تجارت، ارزش صادرات مواد هیدروکربوری پتروشیمی مانند ال. پی. جی (گاز مایع) در ۵ ماهه نخست امسال را حدود ۹۲۸ میلیون دلار اعلام کرد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته با کاهش حدود ۸ درصدی مواجه بوده است.

مدیرعامل اتاق بازرگانی ایران و آلمان با اشاره به اینکه آلمان به زودی چین را کنار زده و بزرگترین شریک تجاری ایران می‌شود، گفت: حجم تجارت ایران و آلمان سال گذشته ۲.۵ میلیارد یورو بود. به گزارش خبرنگار مهر، رنه هارون در نشستی خبری با اشاره به آثار تحریم در میان کشورها، گفت: تحریم‌های اقتصادی علاوه بر اینکه بر روی اقتصاد کشور هدف مؤثر است، بلکه اقتصاد سایر کشورهایی که با آن کشور نیز روابط تجاری دارند، را تحت تاثیر قرار می دهد. وی با بیان اینکه حجم تجارت بین ایران و آلمان در سال میلادی گذشته ۲.۵ میلیارد یورو بود و فکر می‌کنم در سال آینده میلادی این رقم ۲ برابر می شود، افزود: به زودی آلمان شریک تجاری اول ایران می‌شود و چین را به عنوان بزرگترین شریک تجاری ایران کنار می‌زند. مدیرعامل اتاق بازرگانی ایران و آلمان با اعلام اینکه پیش‌بینی می‌شود با شرایط تجاری بوجود آمده در مدت ۲ تا ۳ سال آینده حجم تجارت دو کشور به ۱۰ میلیارد یورو افزایش یابد، اظهار داشت: تجارت ماشین آلات، خطوط تولید ماشین آلات صنعتی، خودرو، بخش ساخت و ساز از جمله مواردی است که آلمانی‌ها برای تجارت با ایران به آن توجه دارند. هارون به نظرسنجی انجام شده از سوی اتاق بازرگانی ایران و آلمان اشاره کرد و افزود: براساس این نظرسنجی ۲۰ درصد از شرکت‌های آلمانی اعلام کرده‌اند که در سال آینده میلادی قصد سرمایه‌گذاری در ایران را دارند و ۸۰ درصد دیگر در چندسال آینده قصد سرمایه‌گذاری دارند. وی با اشاره به بازار بزرگ، نیروی تحصیل‌کرده و منابع طبیعی ایران، گفت: به هرحال کشوری که چند سال تحت تحریم‌های اقتصادی بین‌المللی قرار داشته نیازمند اصلاحات است. در حال حاضر هم معتقدیم که سیستم مالیاتی و ساختارهای حقوقی تجارت در ایران باید اصلاح شود. مدیرعامل اتاق بازرگانی ایران و آلمان با بیان اینکه موقعیت منطقه خاورمیانه در حال حاضر بغرنج است و این وضعیت برای سرمایه‌گذاران تهدید محسوب می‌شود، افزود: کاهش بیکاری و نگه داشتن تورم در همین حد از جمله چالش سرمایه‌گذاران آلمان برای سرمایه‌گذاری در ایران است. هارون به نقش بانک های آلمانی برای مبادلات تجاری با ایران اشاره کرد و افزود: مشکلات بانکی و تامین منابع مالی همچنان پس از برجام باقی مانده است. البته تعدادی از بانک های آلمانی معاملات مستقیم با ایران را شروع کردند و بانک های بزرگتر هم با فشار سرمایه گذاران مجبور خواهند شد که مبادلات مالی خود رابا ایران شروع کنند. وی با بیان اینکه یکی از بانک های ایران به دلیل مبادله با ایران ۱.۵ میلیارد یورو جریمه شده است، اظهار داشت: باورود اولین بانک های بین المللی سایر بانک ها هم وارد مبادله با ایران می‌شوند.

منابع آگاه به بلومبرگ اظهار کردند مقامات بانکی ایرانی و اتریشی به منظور مذاکره درباره ازسرگیری فاینانس تجارت، روز جاری در وین دیدار می‌کنند. به گزارش ایسنا، منابع آگاه اظهار کردند پس از دیداری که روز سه شنبه میان ولی اله سیف، رئیس بانک مرکزی ایران با ایوالد نووتنی همتای اتریش وی انجام گرفت، این دیدار در بانک مرکزی اتریش انجام خواهد شد. سه بانک اتریشی بزرگ Erste Group، بانک یونی کردیت اتریش و بانک بین‌المللی Raiffeisen در میان بانک‌هایی هستند که در این دیدار حضور دارند. بر اساس گزارش بلومبرگ، بانک‌های بزرگ اروپایی با وجود اجرایی شدن برجام و لغو تحریم‌های هسته‌ای، به دلیل نگرانی از نقض سایر تحریم‌های آمریکا تمایلی به همکاری با ایران نشان نمی‌دهند. رئیس بانک مرکزی روز سه‌شنبه اظهار کرده بود، پیشرفت همکاری بانک‌های خارجی آهسته بوده است. کارل سیولدا، مدیرعامل بانک Raiffeisen در ماه ژانویه اظهار کرده بود این بانک در حال بررسی گزینه گشایش مجدد دفترش در ایران است.

صادرات گاز از ایران به عمان و رساندن گاز ایران توسط عمان به بازارهای جهانی،تنها یک وجه از وجوه مختلف رابطه دوستانه این دو کشور با یکدیگر در زمینه های مختلف سیاسی، اقتصادی و... است. به گزارش ایسنا، پس از ایفای نقش مثبت عمان در ایجاد توافق هسته‌ای بین ایران و قدرت‌های بزرگ، جدیدترین محور مذاکرات سیاسی و اقتصادی بین این دو کشور طرح صادرات گاز به عمان، استفاده از ظرفیت خالی صنعت LNG این کشور و نهایتا صادرات گاز مایع ایران از طریق عمان به بازارهای جهانی است. یکی از اهداف ایران پس از برداشته شدن تحریم ها حضور جدی‌تری در بازار بین المللی گاز به عنوان دومین دارنده منابع گازی بزرگ بود و عمان به عنوان یک قدرت گازی ایران را در این مسیر همراهی کرد. اگرچه قدمت مذاکرات گازی بین این دو کشور به سال‌های قبل بازمی‌گردد، صحبت‌ها جدی‌تر در این زمینه با برگزاری GECF در تهران از سر گرفته شد، زمانی که ایران اعلام کرد برنامه‌هایی برای صادرات گاز به عمان و تبدیل آن به ال ان جی و سپس صادرات مجدد دارد. این برنامه‌ها طی صحبت‌هایی میان وزیر نفت ایران و وزیر نفت و گاز عمان صورت گرفته بود و قرار شده بود با امضای قرارداد خط لوله‌ای به سمت جاسک به همین منظور کشیده شود. وزیرنفت و گاز عمان نیز از اجرایی شدن چنین طرحی طی دو تا سه سال آینده خبرداده و گفته بود که عمان تصمیم دارد با اجرای طرح مشترک گازی با ایران، تبدیل به هاب گازی منطقه برای صادرات گاز شود .عمان نیز اعلام کرد که برای همکاری گازی با ایران محدودیتی ندارد و ظرفیت صادرات گاز به عمان نیز باید طبق توافقات بررسی شود. چندی بعد وزیر نفت ایران، تهران را به پایتخت مسقط برای انجام مذاکرات گازی با محوریت LNG ترک کرد، نتیجه این دیدار توافق برای احداث خط لوله ای با ظرفیت ارسال یک میلیارد فوت مکعب گاز معادل ٢٨ میلیون مترمکعب در روز و سالانه ١٠ میلیارد مترمکعب از سوی ایران و به صورت مشترک میان دو کشور بود. ارزش صادرات ۱۰ میلیارد متر مکعب گازایران به این کشور نیز به گفته زنگنه در حدود ۱.۵ تا دو میلیون دلار تمام می‌شود. ظرفیت خالی LNG عمان سالانه ۲.۵ تا ۳ میلیون تن است که ایران قصد دارد این ظرفیت را با گازی که به این کشور صادر می‌کند به راه انداخته و سپس گاز مایع تولید شده را از آن جا صادر کند. علیرضا کاملی، مدیرعامل شرکت ملی صادرات گاز ایران درباره جزئیات این طرح مشترک اعلام کرد که از صادرات روزانه ۲۸ میلیون متر مکعب گاز به عمان یک سوم آن به LNG تبدیل خواهد شد. جزئیات بیشتر این طرح در سفر زنگنه به عمان بیشتر مورد بحث و توافق قرار گرفت و به گفته الرمحی، وزیر نفت و گاز عمان پیش‌بینی شد که با آغاز مرحله مهندسی و ساخت، در سال ۲۰۱۷ اولین گاز ایران به خاک عمان برسد. مذاکرات ایران و عمان در سطح وزارت امور خارجه نیز پیگیری شد و در دیدار دو جانبه وزیر امور خارجه ایران و همتای عمانی وی بحث صادرات گاز به این کشور بار دیگر مورد طرح قرار گرفت و در همین رستا یوسف بن علوی اعلام کرد که این کشور قصد دارد گاز ایران را به سمت بازارهای جهانی سوق دهد. در این راستا، ایران به منظور استفاده از ظرفیت مازاد تاسیسات ال ان جی عمان برای مایع سازی گاز خود و صادرات آن، مذاکراتی را با عمان شروع کرد. براساس مذاکرات دو طرف، ایران قصد داشت گاز خود را به عمان بفرستد و با استفاده از طرفیت تولید ال ان جی این کشور گاز خود را پس از تبدیل به گاز طبیعی مایع به کشورهای دیگر صادر کند و به گفته وزیر نفت و گاز عمان مذاکرات جدی با تهران برای ساخت یک خط لوله ٢٦٠ کیلومتری برای صادرات گاز ایران به عمان در حال انجام است. چندی پیش کاملی اعلام کرد تا چند ماه آینده کار مطالعه اجرای خط گازی ایران عمان تمام شده و هر دو کشور با یک پیمانکار کار احداث خط را آغاز می‌کنند. هر دو کشور برای انجام مطالعات مشاور گرفته‌اند و به محض اتمام مطالعه خط، ساخت لوله و تجهیزات آغاز خواهد شد. ایران قراراست تا دو سال دیگر نیز صادرات گاز به عمان را با حجم ۳۰ میلیون مترمکعب در روز آغاز کند، ازسوی دیگر قرار عمان از گاز وارداتی ایران برای ظرفیت‌ها خالی تولید ال ان جی خود استفاده کرده و یک سوم گاز صادرات به عمان به ال ان جی تبدیل خواهدشد. وی همچنین از علاقمندی هفت شرکت خارجی برای مشارکت در ساخت خط لوله صادرات گاز ایران به عمان خبر داده و گفته بود به محض پایان مطالعات و پس از امضای قرارداد، حدود ٢ سال زمان برای احداث این خط لوله نیاز است.البته تا زمانی که نتایج مطالعات در زمینه این خط لوله منتشر نشود نمی توان با شرکتهای خارجی برای حضور در این پروژه مذاکره جدی کرد. ظرفیت انتقال گاز خط لوله صادرات گاز ایران به عمان از یک میلیارد فوت مکعب به یک میلیارد و نیم فوت مکعب افزایش یافته است. اوایل هفته جاری نیز، معاون اول رئیس جمهوری، در دیدار علی بن سعود السنیدی، وزیر بازرگانی و صنایع عمان نفت، گاز و انرژی را زمینه های مناسب همکاری‌ میان ایران و عمان دانست و گفت: خوشبختانه احداث خط انتقال گاز ایران به عمان مراحل نهایی را طی می‌کند که باید هرچه سریعتر موانع پیش روی این پروژه برطرف و به مرحله اجرا درآید. بر اساس این گزارش، براساس توافق‌های به عمل آمده، در طرح جدید خط لوله گاز در عمق هزار متری دریا احداث خواهد شد و امکان صادرات روزانه یک میلیارد فوت مکعب گاز به عمان را فراهم می‌کند. ایران یکی از بزرگ‌ترین‌ کشورهای دارای ذخایر گازی دنیا است، احداث این خط لوله به عمان اجازه خواهد داد تا از گاز ایران برای تامین نیاز داخلی و نیز صادرات به بازارهای جهانی استفاده کند.

از جمله مهم‌ترین فعالیت‌های زیرساختی در حوزه معدن موضوع اکتشاف است که بر اساس آمار منتشر شده سرمایه‌گذاری در حوزه اکتشاف در سال گذشته بیش از ۲ درصد رشد داشته‌ است. به گزارش ایسنا، مجموع هزینه‌های اکتشافی سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو) و شرکت‌های تحت پوشش بزرگ معدنی در سال گذشته به ۱۳۲.۱ میلیارد تومان رسید که نسبت به جمع هزینه‌های ۱۳۹۳ که معادل ۱۲۸.۹ میلیارد تومان بود بیش از ۲ درصد رشد را تجربه کرده است. بر اساس گزارش منتشر شده از عملکرد ایمیدرو در سه سال اخیر با اشاره به آمار کل حفاری‌های انجام شده در سال گذشته آمده است که کل حفاری انجام شده در این مدت به ۱۸۰ هزار متر رسیده در حالی که حفاری انجام شده در سال ۱۳۹۳ مجموعا به ۲۱۴ هزار متر می‌رسید که ۱۵ درصد بیشتر از عملکرد اکتشافی و حفاری ایمیدرو در سال ۱۳۹۴ بود که این اکتشافات نیز شامل اکتشافات عمومی، شناسایی و پی‌جویی بود که عمدتا منعطف به سنگ‌اهن، ذغال سنگ، بوکسیت، عناصر نادر خاکی، طلا و مس می‌شود. گزارش عملکرد سه ساله ایمیدرو نشان می‌دهد که در سال ۱۳۹۴ بیشترین مقدار حفاری‌ها مربوط به اکتشاف آهن، ذغال و پلی‌متال است که ۴۱ درصد از مجموع اکتشافات را به خود اختصاص داده که این مقدار معادل ۷۴ هزار متر است. همچنین اکتشاف مس با ۳۶.۹ درصد معادل ۶۶.۵ هزار متر، ‌ اکتشاف عمومی با ۷.۶ درصد معادل ۱۳.۷ هزار متر، اکتشاف تکمیلی معدن با ۶.۱ درصد معادل ۱۱ هزار متر، اکتشافات شناسایی با ۴.۲ درد معادل ۷.۵ هزار متر، اکتشافات شناسایی و پی‌جویی با ۲.۹ درصد معادل ۵.۲ هزار متر و اکتشاف اندیس‌های بوکسیت با ۱.۲ درصد معادل ۲.۱ هزار متر به ترتیب در لیست اکتشافات سازمان ایمیدرو قرار دارند که البته با توجه به جنس اکتشافات انجام شده بیشترین سرمایه گذاری صورت گرفته در موضوع اکتشافات شناسایی و پی‌جویی بود که عددی معادل ۵۲.۷ میلیارد تومان را به خود اختصاص داده بود. با وجود ارقام موجود اما همچنان کارشناسان معتقدند که حوزه اکتشاف نیاز به سرمایه گذاری بالای خارجی دارد و در آن باید از تکنولوژی‌های روز و متدهای کم‌هزینه استفاده کرد تا هم کاهش هزینه در فرایندهای اکتشافی صورت پذیرد تا متعاقبا هزینه تمام شده محصولات معدنی به سطح رقابت جهانی برسد. در این‌باره علی حمزه‌نژاد-عضو هیات مدیره اتحادیه صادرکنندگان مواد معدنی- معتقد است که دولت باید در فعالیت‌هایی مانند اکتشاف که ریسک سرمایه‌گذاری را در خود دارد اقدام به سرمایه‌گذاری کند تا بعد از کشف پهنه‌های جدید و نقاط معدنی با جذب سرمایه‌گذار داخلی یا خارجی بتواند حوزه معادن را توسعه دهد. امیر خرمیشاد -معاون برنامه ریزی و توانمندسازی ایمیدر- پیش از این در باره سرمایه گذاری های در پیش برای موضوع اکتشاف گفته بود: ایمیدرو تمرکز خود را به موضوع اکتشافات نیز معطوف کرد و حدود ۲۵۰ هزار کیلومتر پهنه اکتشافی تعریف کرد که هزینه ای بالغ بر ۱۳۰ تا ۱۴۰ میلیارد تومان را در برداشت و می‌توان از آن به عنوان یک سرمایه‌گذاری زیرساختی و بلندمدت یاد کرد که تا حدود هشت سال آینده به ثمر خواهد نشست. وی همچنین برای تامین هزینه ها معتقد از باید جذب سرمایه خارجی صورت بگیرد و افزود: با توجه به برنامه‌هایی که برای احیای معادن و پیشبرد طرح‌های توسعه در نظر گرفته شده بود، نیاز به تامین منابع مالی داریم که البته باید بخش عمده‌ای از آن از طریق سرمایه‌گذاری خارجی صورت پذیرد که در وهله اول برای تامین این سرمایه نیاز است تا زیرساخت‌ها و شرایط لازم برای ورود سرمایه‌گذاران به این حیطه فراهم شود.